Vamos a fabricar una estación de energía con una batería de coche.
Necesitamos comprar una caja de herramientas, yo las compro en Leroy Merlin por que este modelo cuesta solo 14€ y viene muy bien para las necesidades del proyecto.
Materiales neceserarios:
-Una caja de herramientas.
-Una batería de coche.
-Dos adaptadores para bornes de batería.
-Un volímetro.
-Un amperímetro.
-Clemas.
-Cables.
-Una toma de 12V empotrable.
-Una toma XLR empotrable.
-Tres interruptores.
Bueno lo primero como dije antes una caja de herramientas acorde a nuestras necesidades.
Vamos a utilizar los dos compartimentos superiores para acoplar los conectores y interruptores.
Armados con un cuter hacemos un agujero para colocar el voltímetro.
Aquí esta instalado el amperímetro y el agujero para el interruptor.
En este caso he puesto un conector que hay que mantener pulsado pues es simplemente para comprobar el estado de la batería.
Hay que conectar el positivo al interruptor y el negativo directamente al de la batería, el cable blanco que queda hay que conectarlo directamente al positivo de la batería,
Aquí tenemos colocados tanto el voltímetro como el amperímetro, en el caso de este último el interruptor es de los normales , para poder dejarlo encendido y poder medir los consumos de los aparatos que tenemos conectados a la estación.
La conexión del amperímetro es mas complicada,
Tenemos dos juegos de cables, los de alimentación , que deben ir conectado a una fuente externa, en este caso he utilizado una pila de nueve voltios, hasta que me llegue , un adaptador para cuatro pilas de 1,5v.
Aquí esta la pila de nueve voltios, ahora los otros cables , hay que colocarlos en serie en el negativo de la batería, es decir , el negativo sale del borne de la batería y se conecta al cable negro del amp y el cable blanco continua el circuito negativo a las tomas de 12v.
Ahora vamos a colocar las tomas , la de 12 voltios mechero y la xlr.Hacemos un agujero en el plástico con el cuter, hay que tener cuidado de no hacerlo demasiado grande para que no nos quede mal, como me ha pasado en el interruptor del amperímetro.
Ya tenemos las dos tomas colocadas y atornilladas.
También tenemos que colocar un interruptor para dar servicio a estas tomas.
Ahora vamos a conectar la batería. Para ello necesitamos los adaptadores para los bornes de la batería.
Vamos a utilizar los tornillos para salir de la batería a todo el sistema.
Utilizaremos siempre cable rojo para el positivo y cable negro para el negativo , así evitaremos posibles errores en las conexiones.
De cada borne debe salir un único cable que llevaremos a una clema como esta.
Muy cómodas de utilizar pues son de conexión rápida. Metemos el cable en uno de los compartimentos y el resto sigue el circuito cuando conectes otro cable.
Ya tenemos los bornes conectados, ahora tendremos que distribuir a los elementos de la estación.
Como dije antes, el positivo directo a las salidas de 12V y el negativo a través del amperímetro.
Ya tenemos todo conectado solo falta probar que funciona.
Todo OK, sencillo y en una sola tarde.
Este es el esquema.
Yo en este caso he puesto solo dos tomas, por que es lo que tenía por casa, le añadiré por lo menos un par de ellas mas, para tenerla como segunda batería completa.
En la batería principal tengo cuatro tomas de mechero y dos de Xlr.
12v mechero con su interruptor.
Las dos de Xlr ,con su amperímetro y voltímetro, como veis caben muchas tomas en esta caja de herramientas que además como dije al principio es super barata.
Si alguien tiene alguna , estoy a su disposición.
Un saludo.
